Jos ulkomaan tullilla on epäselvyyttä siitä, onko ATA carnet’lla maahan väliaikaisesti tuotu tavara jälleenviety carnet’n voimassaoloaikana, tulli ottaa yhteyttä oman maansa takaavaan järjestöön (kauppakamariin), joka lähettää selvityspyynnön Keskuskauppakamarille.
Keskuskauppakamari pyytää alueelliselta kauppakamarilta ATA carnet’n tutkittavakseen ja vastaa ulkomaan kauppakamarille.
Jos ATA carnet’ta on käytetty oikein, siitä ilmenee, että tavara on palautunut Suomeen. Keskuskauppakamari lähettää kopion ATA carnet’n asianmukaisesti leimatusta kantalehdestä ulkomaan kauppakamarille, joka lähettää sen edelleen ulkomaan tullille. Tulli hyväksyy selvityksen ja vastaa oman maansa kauppakamarin kautta Keskuskauppakamarille.
Jos taas ATA carnet’ssa on sivuja leimaamatta ja näyttä siltä, että tavara on jäänyt väliaikaiseen vientimaahan, on kyseisen maan tullilla oikeus laskuttaa tulli yms. maksut. Tällaisessa tapauksessa Keskuskauppakamari ottaa yhteyttä ATA carnet’n haltijayritykseen (usein kauppakamarin kautta) tiedustellakseen, mitä ATA carnet’lla viedyille tavaroille on tehty. Onko tavara esimerkiksi palautettu jotain muita tullausasiakirjoja käyttäen tai onko tavara mahdollisesti tullattu lopullisesti väliaikaiseen vientimaahan?
Jos tavaran jälleenvientiä ei pystytä todistamaan, laati ulkomaan tulli tullilaskun ja lähettää sen ulkomaan takaavan järjestön maksettavaksi. Ulkomaan takaava järjestö maksaa tullimaksut ja laskuttaa puolestaan edelleen Keskuskauppakamaria. Keskuskauppakamari laskuttaa edelleen ATA carnet’n haltijayritystä.
