Kesäkuun alusta Suomessa on otettu käyttöön sähköinen ATA carnet eli eATA carnet. Sähköistymisen ensimmäisessä aallossa ovat mukana EU-maat, Iso-Britannia, Norja ja Sveitsi. Uudistus tuo mukanaan paljon uutta, mutta isossa kuvassa se helpottaa suomalaisten yritysten väliaikaista vientiä ja sen seurantaa. Vuosina 2026-2027 käytetään rinnakkain sekä digitaalista että paperista ATA carnet’ta kohdemaasta riippuen.
Mikä on ATA carnet?
ATA carnet on niin kutsuttu ”tavaroiden passi”. Sen avulla yritykset voivat viedä väliaikaisesti ammatinharjoittamisvälineitä, näyttely- ja messutavaroita sekä kaupallisia näytteitä ilman tulli- tai arvonlisäveromaksuja, kunhan tavarat palautuvat takaisin Suomeen tai EU-alueelle carnet’n voimassaoloajan sisällä. ATA carnet on voimassa vuoden, ja sillä voi tehdä korkeintaan 8-12 edestakaista matkaa. Joillain kohdemailla voi olla myös maakohtaisia vaatimuksia.
Perinteisesti prosessi on nojannut pelkästään paperisiin asiakirjoihin, jotka leimataan jokaisessa rajanylityksessä. Tämä on hidasta ja altistaa sekä virheille että asiakirjan katoamisille.
Mikä eATA?
eATA carnet on ATA carnetin digitaalinen versio. Jos asiakas matkustaa eATAa käyttävään maahan (Iso-Britannia, Sveitsi tai Norja), paperisen asiakirjan sijaan haltija saa digitaalisen carnetin, jonka hän lataa omalle laitteelleen ATA Carnet -sovellukseen mobiilissa tai pöytäkoneella. Carnet’n haltijan on hyvä hallita eATA carnet’n käytön eri vaiheet:
- Myöntäminen – Kauppakamari myöntää ATA carnet’n, ja lataa atacarnet.fi-palveluun eATAn sekä QR-koodin että ID- ja PIN-tunnukset. Huom! Nämä koodit avaavat vain carnet’n sovellukseen, eivätkä nämä koodit ole tarkoitettuja tullille näytettäväksi.
- Lataus – Haltija lataa digitaalisen carnetin ATA Carnet-sovellukseen joko mobiilissa tai pöytäkoneella.
- Matkan valmistelu etukäteen – Tämä vaihe luo tullipisteellä tarvittavat QR-koodit. Luo uusi matka. Lisää matkalle lähtö- ja saapumismaa, matkalla vietävät tavarat tavaralistaukselta ja mahdollisesti muut tiedot. Jos reittisi on esimerkiksi Suomi-Sveitsi-Suomi, tee kaksi matkaa: Suomi-Sveitsi ja Sveitsi-Suomi. Valmisteltujen matkojen koodeja voi jakaa muun muassa huolitsijoille.
- Tullitarkastus QR-koodilla – Lähtiessä Suomesta tulliviranomainen skannaa Validation– ja Export QR-koodit. Saapuessa kohdemaahan skannataan Importation-koodi. Poistuessa kohdemaasta skannataan Re-exportation-koodi ja palatessa Suomeen/EU-alueelle Re-importation
- Digitaalinen vahvistus – Tapahtuma kirjataan järjestelmään, ja vahvistus lähetetään välittömästi haltijan puhelimeen.
eATA Suomessa
Kesäkuun alusta kaikilla Suomessa myönnetyillä carnet’lla on digitaalinen vastinpari. Tähän mennessä aktivoituja, eli tullissa avattuja digitaalisia eATA carnet’eita on reilu 30, ja onnistuneita digitaalisia tullimerkintöjä on carnet’eilla yhteensä noin sata kappaletta.
Sähköinen eATA carnet sujuvoittaa yritysten väliaikaisen viennin prosessia, sillä esimerkiksi paperista asiakirjaa ei tarvitse enää postittaa tai noutaa kauppakamarin toimistolta. Lisäksi eATA mahdollistaa koodien jakamisen haltijoiden ja huolitsijoiden välillä, ja tavaran kulkua pystyy seuraamaan aiempaa helpommin jopa reaaliaikaisesti. Suomessa eATA on otettu vastaan positiivisin mielin, vaikka sähköinen eATA vaatiikin uuden opettelua ja eATA-järjestelmään tutustumista. Uskon kuitenkin, että asiakkaamme tottuvat uuteen pian ja eATAn käyttö vakinaistuu ajan myötä. Isossa kuvassa uudistus on tärkeä harppaus kohti modernimpaa väliaikaista vientiä.
Koulutukset ja lisätietoa
Keskuskauppakamari järjestää syksyllä 2026 eATA-tietoiskuja, joissa käydään läpi sähköisen carnet’n käyttöä käytännössä ja vastataan asiakkaiden kysymyksiin. Keskuskauppakamarin atacarnet.fi-sivustoa päivitetään myös jatkuvasti, ja asiakkaat voivat ladata eATA-sivulta materiaaleja eATAn käytön tueksi. Lisäksi paikalliset kauppakamarit ohjeistavat ja tukevat eATAn käytössä.
Lisätietoja eATA carnetista ja siihen liittyvistä palveluista saat osoitteesta atacarnet.fi.
